本报告周期 （2012年9月19日至9月25日），环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收635元/吨，比前一报告周期上涨了2元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一报告周期的15个减少到了12个；价格上涨的港口规格品由前一报告周期的7个增加到了11个；价格下降的港口规格品由前一报告周期的2个减少到了1个。

　　本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品个数有所减少，但仍然达到半数，而价格上涨的港口规格品个数增加明显，表明这一地区市场动力煤价格继续维持“稳中趋升”局面，且价格上行趋势有所增强；（2）本期，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格继续回升，环比上涨了2元/吨，连续第五周上涨，累计上涨了9元/吨；（3）环渤海地区5000大卡和4500大卡两种低热值市场动力煤价格再度出现较为明显的上涨；（4）本期，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平为635元/吨，低于“电煤”最高限价水平165元/吨。

　　分析认为，从去年11月初到今年7月底，国内市场动力煤价格出现超跌，其从8月初开始的价格持续和明显回升具有“价值回归”成分，这一过程似乎并未结束；8月份煤炭进口量明显萎缩等因素继续刺激近期国内煤炭需求的增加，使得这一地区的煤炭供求保持着相对活跃局面；9月中旬以来代表港口-秦皇岛港的煤炭库存持续下降，再次引发国庆节后大秦线检修可能对市场造成负面影响的担忧。