发电机燃油雾化燃烧不充分这是为什么？

　　发电机的工作原理是：在发电机的气缸内，经过空气滤清器过滤的洁净空气与喷油器喷出的高压雾化充分混合，在活塞向上的挤压下，体积缩小，温度上升，达到的燃点。被点燃，混合气剧烈燃烧，体积迅速膨胀，活塞被向下推，这叫作功。每个气缸按照一定的顺序依次工作，作用在活塞上的推力通过连杆变成驱动曲轴转动的力，从而带动曲轴转动。然后，发电机的喷油器在工作时需具有良好的雾化状态和功能，以保证发电机燃油的完全燃烧、发电机的正常颜色和发电机的正常功率。燃油雾化不良的原因有哪些？尽量避免在使用中出现燃油喷雾雾化不良的情况。

　　发电机厂家认为将燃油分散成微粒的过程称为燃油喷雾(或雾化)。喷射雾化燃油可以大大增加燃油蒸发的表面积，增加燃油与氧气接触的机会，从而达到快速混合的目的。影响油束特性的因素很多，如喷油器的结构和尺寸、喷油压力、缸内压缩空气背压、喷油泵凸轮形状和转速、燃油粘度等。

　　(1)喷油器的结构和尺寸。

　　发电机厂家认为不同的喷油器结构不同，导致内部扰动不同，从而产生不同形式的燃料束。燃料棒束应与燃烧系统紧密配合。不同的燃烧模式需要不同类型的燃料棒束，因此使用不同的燃料喷射器。

　　

　　(2)注射压力。

　　发电机厂家认为喷油压力越大，燃油流出的初速度越大，燃油在喷孔内的扰动程度和压缩空气流出喷孔后的阻力越大，从而提高雾化的精细度和均匀性，即雾化质量好。当燃油喷射压力增加时，它也增加了燃油束的范围。

　　(3)气缸内压缩空气的背压。

　　发电机厂家认为当缸内压缩空气背压大时，压缩空气密度大，导致作用在油束上的空气阻力大，因此燃油雾化改善，喷雾锥角大，范围减小。在非增压发电机中，气缸内压缩空气的背压变化不大，因此对油束特性没有显著影响。

　　(4)喷油泵凸轮的形状和速度。当凸轮轮廓较陡或凸轮轴转速较高时，喷油泵的柱塞供油速度会加快。由于喷油器喷嘴的节流，燃油无法快速流出。因此，油管中的燃油压力增加，燃油流出喷嘴的速度也增加。因此，雾化变得更好，并且燃料束范围和喷雾锥角都增加。

　　如果发电机组燃烧不充分，容易造成空气污染，严重时甚至危及操作人员的人身安全。有一些方法可以改进燃料来减少污染。

　　(1)来自进水管的喷水

　　发电机厂家认为进气管注水的主要作用是吸热，稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并被很好地雾化后，由于水蒸气的“微爆”作用，油滴被破碎成更小的油滴，从而促进混合气的形成和燃烧。在燃烧过程中，由于水的吸热作用，高燃烧温度可以降低。例如，通过混合水和油可以降低燃料密度，并且可以进一步降低高燃烧温度，因此减少NOx排放。需要注意的是，发电机组储水箱冬季需要防冻，要求随负荷自动调节喷水。

　　(2)乳化

　　发电机厂家认为在中掺入水，即乳化，由于其“徽爆”效应，使其燃油雾化良好，并促使燃烧室内的空气形成强烈的湍流，燃油和空气的分布更加均匀，产生的碳烟减少，蒸汽的水气反应也减少了碳烟的排放。另外，乳化可以降低高燃烧温度，所以nox的生成量减少。