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海口柴油发电机调速系统引起的功率振荡
摘要：海口柴油发电机调速系统引起的功率振荡
海口柴油发电机调速系统引起的功率振荡
柴油机调速系统的不一致动作会产生周期性的干扰力矩，导致转速偏差和供油量的周期性变化。由于惯性，柴油机供油量和扭矩的变化在时间上滞后于转速的变化。
这意味着在一个循环中，一段时间供油扭矩的变化符合减小转速偏差的要求，但一段时间供油扭矩的变化反而增大了转速偏差，即转速高时加油，转速低时转速偏差越来越大。因此，发电机转子周期性地加速和减速，导致强迫功率振荡。
振荡的幅度首先取决于这两个周期在整个振荡周期中所占的比例，也取决于供油的变化，即振荡时调速器的调节程度。虽然功率振荡过程中柴油机转速的变化是有限的，一般不超过5%，但供油量的变化是相当大的，所以机组的功率波动是相当大的。特别是当两个单位及其管理者的特点差异较大时，更容易出现这种权力波动现象。
